Le Blog de Fabienne et Jean Wilmotte

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Évolution de la glaciation du lac Trasimène du 5/02 au 12/02/2012

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Procédure d'urgence mise en place à partir de cette nuit du 12 au 13 février 2012

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Introduction

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Du 2 au 9 février, nous avons connu de violentes bourrasques de vents et plus aucun isolani ne s’est hasardé à sortir sur le lac avec sa propre barque.

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Force maximale et minimale du vente du 2 au 16 février 2012 (prévisions)

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J’écrirai d’ailleurs dans les prochains jours un article sur la traversée en traghetto avec des vents aussi forts.

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Ensuite, les 10 et 11 février 2012, il n’a pas arrêté de neiger sur l’île et sur le lac.

Des chutes de neiges abondantes, en lourdes rafales.

Les anciens de l’île disent n’avoir plus connu une telle situation climatique depuis 1963, soit il y a 49 ans.

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En descendant de la strada di San Salvatore, vue du haut sur la via Guglielmi enneigée

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Cela sera également le sujet d’un prochain article sur notre blog.

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Le lac Trasimène est partiellement gelé

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Depuis plusieurs jours, le lac Trasimène est partiellement gelé le matin et, à certains endroits, le reste toute la journée malgré des températures parfois légèrement positives ou un soleil visible et en pleine action..

Déjà le 5 février, notre darse privée était gelée et nous avions écrit un article s’efforçant d’évaluer le risque d’un gel total du lac.

C’est également à ce moment-là que les personnes les plus âgées et vivant seules ont été évacuées chez des proches “à terre”.

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Évolution du gel du lac Trasimène ces derniers jours

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Depuis le 7 février, la situation du lac Trasimène est très fluctuante.

Il y a en permanence des zones gelées, par exemple entre l’Isola Maggiore et l’Isola Minore.

Des zones s’étendent par moment, puis régressent sous l’action de réchauffement diurnes de la température ou du soleil.

Le vent fait dériver de longs bancs de glace.

Au total, le Trasimène fait sa coquette : “je gèle ou je ne gèle pas ?”

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7 /02/2012 : traversée vers Tuoro

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Nous nous sommes rendus à terre, bien sûr en traghetto.

Le lac commençant à présenter des bancs de glace, heureusement encore assez fins, la compagnie avait mis en service une de ses deux plus grosses unités : le “Concordia“.

Et cela malgré le nombre infime de passagers à savoir quelques isolani.

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Le "Concordia" en panne à la jetée de l'Isola Maggiore

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Pas de chance, le “Concordia” est tombé un moment en panne.

Et finalement nous avons effectué sans difficulté la traversée sur le petit, mais vaillant, “Trasimeno“.

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Le "Trasimeno en route vers Tuoro-Navaccia rencontre de nombreuses étendues glacées

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Heureusement la couche glacée sur le lac n'est pas trop épaisse et le "Trasimeno" en vient aisément à bout...

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L'entrée de la baie menant au "Porto del Sole" à gauche de la jetée de Tuoro-Navaccia est plus sérieusement gelée

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Cette baie elle-même est entièrement prise par les glaces. On aperçoit la trace du passage de l'unique bateau qui s'y est risqué....

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Nous ayant déposé à Tuoro-Navaccia, le "Trasimeno" repart. On discerne bien le chenal qu'il a du se frayer à travers les glaces. Au fond l'Isola Maggiore et l'Isola Minore.

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Au loin, le "Trasimeno" trace vaillament sa route sur un lac Trasimène recouvert de nombreux bancs de glace.

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9/02/2012 : nouvelle traversée vers Tuoro

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Tôt matin, au bout de notre jardin, le lac semble davantage gelé.

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Au matin, en face de chez nous, lac paraît davantage gelé.

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La base des piliers soutenant le débarcadère de l’Isola Maggiore est gelée ainsi que l’eau du lac.

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Bases des piliers soutenant le débarcadère à l'Isola Maggiore.

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Nous effectuons une nouvelle traversée sur le “Trasimeno” vers Tuoro-Navaccia.

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Nouvelle traversée avec le "Trasimeno" qui brise aisément la fine surface glacée du lac

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La situation est inchangée : de nombreux bancs de glace parsèment le lac un peu partout et bien entendu de façon plus importante dans les portions à l’abri du vent.

A Tuoro-Navaccia, la baie a gauche de la jetée, en direction du “Porto del Sole“,  est toujours couverte de plaques de glace.

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A Tuoro-Navaccia, la baie vers le "Porto del Sole".

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Idem

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11/02/2012 : Promenade au lungolago

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Dans cette zone, la glaciation du lac est beaucoup plus avancée.

Pratiquement, dans tout l’espace entre l’Isola Maggiore et l’Isola Minore, le lac est prisonnier de la glace.

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Vue panoramique prise de l'esplanade de San Francesco en direction de l'Isola Minore.

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Le passage entre l'Isola Maggiore et l'Isola Minore (au fond) est presque complètement gelé.

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Détail de la photo précédente.

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L'importance du gel du lac est identique pour la portion vers l'Isola Polvese.

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12/02/2012 : Bancs de glace importants le matin

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Au matin, la glace couvre pratiquement la moitié de la surface du lac du côté de Castiglione del Lago.

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Du côté de Castiglione del Lago, il y a encore des parties du lac largement gelées.

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Du côté de Castiglione del Lago, il y a encore des parties du lac largement gelées.

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Ce matin, la partie gelée du lac se rapproche de l'extrémité de notre jardin (rive ouest de l'Isola Maggiore).

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A partir de midi, sous l’action d’un grand soleil libre dans un ciel très bleu, les bancs de glace semblent diminuer de taille et le vent du nord les poussent vers le côté sud du lac.

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Situation l'après-midi : la surface gelée diminue et des plaques de glace, poussées par le vent, dérivent vers le sud du lac.

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En fin d’après-midi, l’alerte est donnée aux “isolani”

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Les autorités locales craignent une glaciation complète du lac Trasimène au cours de cette nuit du 12 au 13 février.

Le tableau des prévisions météo repris ci-dessous, permet de comprendre cette crainte :

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Quatre nuits successives avec des températures fort basses rendant possible la glaciation complète du lac Trasimène

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Si cela devait se confirmer, les “isolani” seraient complètement isolés et dans l’incapacité de regagner la rive par leurs propres moyens en cas d’urgence majeure, par exemple médicale.

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Etat de notre hors-bord dans notre darse privée...

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Il faut savoir qu’ en 1985, dans des conditions  assez similaires, il fallut recourir au bateau destiné au transport des camions pour jouer le brise-glaces.

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Bateau transporteur de camions utilisé comme "brise-glaces" lors de la glaciation modérée du Trasimène en 1985

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Les “isolani” risquent donc de se retrouver complètement isolés dans les prochaines heures.

La protection civile a donc mis en place dès cette nuit une procédure permettant d’établir une liaison urgente grâce à la mise en alerte d’un traghetto, de son équipage et d’une équipe sanitaire.

Les quelques “isolani” encore présents sur l’île en ont été avertis individuellement et savent comment donner l’alerte en cas de nécessité urgente.

Être confrontés pour la première fois à une telle situation, nous a fait ressentir avec une intensité nouvelle notre statut d’insulaires malgré tout isolés des autres et coupés des facilités de la vie quotidienne, si évidentes ailleurs…

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