Une petite barque avec cabine à San Feliciano
21 août 2012 | 
Auteur .
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Per gli amici italiani
Quest’ articolo propone ai lettori francesi la traduzione di un testo scritto il 6 agosto da Giorgio Giorgini sul sito di Arbit.
Per leggerlo, clicca qui !
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La barque avec cabine de San Feliciano
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Introduction
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Cet article en français résulte d’un accord d’échange réciproque entre notre blog et l’association ARBIT.
Il s’agit en fait de la traduction et adaptation d’une publication du 6 août par notre ami Giorgio Giorgini sur le site de l’ARBIT.
Les photos proviennent également de cette source mais ont été quelque peu recadrées et commentées.
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Généralités
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Cette barque avec cabine a été exposée au village des pêcheurs que l’association Arbit a reconstruit à Castiglione del Lago à l’occasion du récent Festival « Les Eaux de l’Ombrie » (Umbria water).
Il s’agit d’une petite barque, d’une embarcation du Trasimène de taille moyenne à laquelle a été ajoutée une cabine dans la partie centrale.
Elle était utilisée pour le transport et pour la pêche.
Elle fut construite dans les années cinquante.
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Description détaillée
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Le fond est en mélèze.
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Le fond en mélèze, encore en excellente condition, est renforcé par trois entretoises (dragoni) et deux lisses (membrures longitudinales).
Les flancs sont formés d’ une seule planche en acajou.
Les quatre petits pieds qui relient le fond aux deux bords contribuent également au soutien de la cabine.
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La cabine, elle, est construite selon la technique de la menuiserie des habitations et les éléments qui la constituent, rappellent en fait des fenêtres.
La partie latérale de la cabine prend appui sur les flancs de l’embarcation.
Les parties antérieure et postérieure sont fixées dans le bas par les entretoises et les petits pieds.
Le toit de la cabine est encore complet et ne nécessite que quelques mesures de sauvegarde.
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La cabine.
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A l’intérieur se trouvent toujours les deux planches, plutôt spartiates, destinées aux passagers.
Ces planches sont également fixées aux trois entretoises du fond grâce à trois supports.
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La partie inférieure de la coque a été récemment protégée à l’aide d’une peinture blanche.
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Sur le flanc gauche, une partie de la planche a été enlevée là où le bois était le plus détérioré et en fait irrécupérable.
Le plan vertical de la poupe (« tableau ») a été renforcé et silhouetté de façon à accueillir le moteur hors bord que l’on manoeuvrait assis sur une des deux banquettes en bois, en forme de demi-lune.
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Quelques chiffres
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Quelques données chiffrées…
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Conclusion
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Cette embarcation, bien que de dimensions réduites, rappelle la barque exposée dans la cour du Musée de la pêche de San Feliciano que les amis du Cercle de Saint André ont photographiés il y a quelques mois.
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La barque exposée au Musée de la Pêche de San Feliciano et photographiée par le Cercle de Saint André.
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