Ballets aériens au-dessus du lac Trasimène…
8 avril 2013 | 
Auteur .
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Hydravion de la Protection civile italienne à l’entraînement au lac Trasimène, face à l’Isola Maggiore.
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Ne pas oublier de cliquer sur les images suivantes pour les agrandir !
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Per i nostri amici italiani
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Lo spettacolo è quotidianamente presente all’ Isola Maggiore e al lago Trasimeno.
Così ieri, abbiamo visto un allenamento da un idrovolante della Protezione civile italiana per la lotta contro gli incendi delle foreste.
E il 23 Luglio 2009, avevamo già assistito all’intervento, reale questa volta, di due di questi Canadair, in occasione di un incendio sui versanti boscosi di Montegualandro.
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Introduction
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Nous avons déjà donné de nombreux exemples de ces spectacles.
Nous vous renvoyons ci-dessous à quelques-uns d’entre eux :
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La Trasilonga (Canoa Club Perugia) : 16/06/2012
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Trasiremando : 15/08/2012
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La magie du kitesurf au lac Trasimène : 21/01/2013
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Les plus hautes et fortes vagues depuis 10 ans (2) : 19/03/2013
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Le Trasimène à l’assaut de notre digue : 05/04/2013
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Avant-hier matin, nous avons de nouveau bénéficié d’une autre attraction tout aussi impressionnante : une séance d’entraînement d’un hydravion de la Protection civile italienne sur le lac Trasimène.
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Le Canadair CL-415
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Le Canadair CL-415 est un avion bombardier d’eau amphibie fabriqué par Bombardier Aéronautique (anciennement Canadair) au Canada.
Il est spécialisé dans la lutte contre les incendies.
En 2009, il est proposé par son constructeur sous le nom de Bombardier 415.
C’est le principal avion utilisé dans la lutte contre les feux de forêts un peu partout dans le monde.
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Il faut de 9 à 12 secondes d’écopage pour remplir les deux réservoirs de 3.000 litres chacun.
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Un Canadair CL-415 de la Protection civile italienne.
Origine : http://www.inaviation.info/wp-content/uploads/2012/07/PROTEZIONE-CIVILE-CANADAIR-CL-415_3.jpg
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La manoeuvre de base
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Le remplissage en eau (scooping) se fait grâce à un amerrissage sur un plan d’eau suffisamment étendu.
L’hydravion effectue ce chargement à une vitesse d’ environ 130 kilomètres heures, soit 36 mètres à la seconde.
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1: l’amerrissage pour le remplissage en eau – 2: décollage à plein – 3: vidange rapide, à basse altitude, de l’eau emmagasinée – 4: fin du déversement de l’eau.
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Et c’est à une hauteur minimale d’à peine 30 mètres de la végétation, et parfois moins, que se fait le lancement sur la végétation de la « bombe d’eau ».
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1: Remplissage d’eau – 2: remplissage terminé, le nez de l’appareil se soulève amorçant le décollage – 3: l’appareil prend un peu de hauteur – 4: largage de l’eau à basse altitude.
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L’eau doit en effet agir en une fois, de tout son poids, pour étouffer les flammes par manque d’oxygène.
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Sitôt le largage effectué, le pilote doit remettre à plein les gaz afin de reprendre immédiatement un angle ascensionnel important.
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Le ballet aérien au voisinage de l’Isola Maggiore
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La répétition de ces manoeuvres nous valurent hier matin un ballet incessant de l’avion au-dessus du lac Trasimène avec même un passage juste au-dessus de l’Isola Maggiore.
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1 & 2: Passage au dessus de Tuoro en direction de l’Isola Minore – 3: début de virage vers l’Isola Maggiore – 4: fin du virage vers l’Isola Maggiore.
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En direction de la pointe sud de l’Isola Maggiore et de la Villa Guglielmi.
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L’hydravion va passer un peu au large de la pointe sud de l’Isola Maggiore.
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Poursuite du ballet aérien…
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L’ensemble de l’exercice dura bien une heure et nous valut quelques belles images aériennes.
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Poursuite du ballet aérien.
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Une rencontre surprenante
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A un moment donné, l’hydravion se posa près de la rive ouest du lac, un peu au nord de Castiglione del Lago.
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L’hydravion s’est posé près de la rive ouest du lac Trasimène et y resta un moment à l’arrêt.
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Cela nous permit de photographier ce qui ressemble fort à une rencontre incongrue !
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Un face-à-face pour le moins inattendu !
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Je me demande bien comment se résoud le problème de priorité dans un tel cas ?
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Une intervention réelle au bord du Trasimène
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Le 23 juillet 2009, une incendie violente se déclencha en fin d’après-midi sur le flanc sud de Montegualandro.
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Au crépuscule, intervention au-dessus de Montegualandro d’un des deux hydravions de la Protection civile italienne.
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Voici quelques éléments pour vous aider à mieux comprendre la première photo de ce sinistre.
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Le Castello de Montegualandro.
Origine : http://www.montegualandro.com/
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La carte ci-dessous aidera également à mieux réaliser la situation et l’action conjointe des deux hydravions de la Protection civile intalienne mobilisés.
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Localisation de Montegualandro.
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Encore quelques illustrations…
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Un des hydravions redescend rapidement vers le lac Trasimène pour se recharger en eau.
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Sitôt rempli d’eau, il repart en direction de Montegualandro.
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Ballet des deux hydravions : l’un rempli d’eau s’approche de Montegualandro, l’autre à vide retourne vers le lac.
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Conclusion
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Et qui dira encore qu’il ne se passe rien chez nous ?
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