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Un giorno così, un giorno altrimenti  (2)

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Dimanche 23 mars 2014, les flots agités du Trasimène, chargés de débris, battent la rive de l’Isola Maggiore.

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Per i nostri amici italiani

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 Questo articolo è una continuazione da ieri e quindi è meglio aver già letto il primo.

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Préambule

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Les photos ci-après complètent l’article d’hier dont la lecture préalable est indispensable pour comprendre le contexte.

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Un jour n’est pas l’autre…  (1)

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Suite des photos d’hier

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3  –  A l’assaut de la rive ouest de l’Isola Maggiore

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C’est le Ponant qui souffle et qui pousse les vagues à l’assaut de la rive ouest de l’Isola Maggiore.

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Le quai de notre darse ne fut pas seul à subir l’assaut des vagues.

Avec le vent du Ponant de ce dimanche, c’est l’ensemble de la rive ouest de l’Isola Maggiore qui fut soumis à ce régime belliqueux.

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Les vagues ne font pas le détail et la chevelure échevelée du saule pleureur porte incontestablement la signature du Ponant qui le frappe frontalement.

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Un spectacle qui évoque, pour nous les belges, les digues de la Mer du Nord…

En tout cas, un spectacle que peu de visiteurs estivaux arrivent à s’imaginer !

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4  –  Décrassage du Trasimène

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Les eaux du Trasimène brassent actuellement de nombreux dépôts divers.

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Au vu de tout ce que transportaient les vagues ce dimanche, j’ai commencé à comprendre pourquoi les gens d’ici se félicitaient du niveau record du Trasimène en affirmant que cela allait donner un bon coup de balai au lac qui en avait bien besoin.

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Et au niveau des darses de l’Isola ?

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A la pointe du “Col du Cygne“, les vagues viennent également se fracasser les unes après les autres…

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Ne dirait-on pas de petits brise-lames de chez nous .

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Gros plan sur la pointe extrême du “Col du Cygne” qui sert de digue à la darse la plus au nord de l’Isola Maggiore.

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Et au niveau des « traghetti » ?

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L’Agilla II s’éloigne de l’Isola Maggiore en roulant d’un bord à l’autre, tel le ” Bateau ivre ”  d ‘Arthur Rimbaud.

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Un tel état du Trasimène dissuade d’utiliser les plus petits « traghetti » comme le Trasimène ou l’ Agilla I.

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• 5 – Histoire de la navigation sur le Trasimène  (3) : les années ’60
• 5 – Histoire de la navigation sur le Trasimène  (4) : des années ’70 à ce jour

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Dans de telles situations, en basse saison, nous sommes alors desservis par un traghetto de taille moyenne, et ce dimanche, ce fut à juste titre  l’Agilla II qui fut mobilisé.

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Conclusion

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Nous avons donc du déchanté une fois de plus.

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Prévisions des précipitations pluvieuses en Italie pour le jeudi 27 mars 2014.

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Actuellement on nous annonce encore une perturbation avant l’arrivée probable des vraies journées printanières  –  c’est promis juré!  –  à partir des 9,10 ou 11 avril 2014….

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Wait and see !

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